Os carros de dois lugares projetados em Tóquio são para viagens urbanas curtas; empresa está reformulando seu programa de aluguel de baterias
Um novo carro elétrico urbano da Toyota de dois lugares e uma van urbana compacta serão exibidos no salão do automóvel de Tóquio , antes de uma data planejada de venda no final de 2020.
O veículo de dois lugares, ainda sem nome, é referido como veículo elétrico a bateria ultracompacto (EV) e foi projetado “para viagens de curta distância com impacto limitado no meio ambiente“. Tem 2490 mm de comprimento, 1290 mm de largura e 1550 mm de altura e foi construído para atender aos novos regulamentos de micro carros no Japão.
Com um alcance reivindicado de 100 km, um raio de viragem “extremamente apertado” de 3,9 me uma velocidade máxima de apenas 37 km / h, o modelo é voltado diretamente para motoristas em ambientes urbanos construídos e, mais especificamente, para idosos. O tempo de carregamento é de cinco horas reivindicadas a partir de uma unidade de energia de 220 volts.
Akihiro Yanaka, chefe de desenvolvimento, disse: “Queremos criar uma solução de mobilidade que possa apoiar a sociedade em envelhecimento do Japão e oferecer liberdade de movimento às pessoas em todas as fases da vida”.
A Toyota também observa a adequação do novo modelo para motoristas recém-licenciados e negócios móveis baseados na cidade.
A van é baseada em bases semelhantes, mas com um corpo projetado para maior capacidade de carga.
Como parte de seus anúncios no Salão Automóvel de Tóquio, a Toyota também confirmou que os conceitos i-Road e i-Walk, exibidos anteriormente em feiras de automóveis, farão a produção. Versões compatíveis com cadeira de rodas desses conceitos também serão lançadas em 2021.
A revelação ocorre quando a empresa reformula seu modelo de negócios para promover melhor o conceito de adoção em massa de carros elétricos. Como parte da nova estratégia, a Toyota diz que examinará “todas as etapas do ciclo de vida da bateria, desde a fabricação até a venda, revenda ou reutilização e reciclagem, para maximizar seu valor”, em resposta às críticas generalizadas de que os custos da bateria fazem com que o custo da bateria seja reduzido. EVs mais acessíveis e muito mais caros do que seus equivalentes alimentados convencionalmente.
No curto prazo, a Toyota planeja introduzir um novo esquema de aluguel de baterias, no qual as unidades usadas podem ser trocadas por veículos usados, discriminadas por peças de reposição ou usadas em instalações de armazenamento de energia não automotivas, conforme apropriado.
Ele também afirma estar desenvolvendo suas próprias estações de carregamento de veículos elétricos e planeja lançar um programa de seguro específico para veículos elétricos.
Juntando-se aos dois lugares no estande da Toyota em Tóquio, estará o Walking Area BEV, projetado para patrulhas de segurança e movimentação de bagagens do aeroporto, o i-Road , uma scooter elétrica de curta distância projetada para deslocamentos urbanos e funções turísticas, e a segunda geração do Veículo de célula a combustível de hidrogênio Mirai em forma de conceito.
