O Jaguar atingiu o alvo com seu primeiro SUV . O F-Pace tem uma boa aparência e um interior elegante, e prova que você não precisa sacrificar a emoção de dirigir ao escolher um crossover adequado para a família. Gostamos tanto no lançamento que o nomeamos como nosso Carro do Ano 2016 , e ainda é uma escolha líder na classe de crossover premium. Ele tem concorrência do Volvo XC60 e do BMW X3 – mas o F-Pace continua sendo um de nossos multifuncionais favoritos.
Até 2016, as pessoas estavam acostumadas com a venda de salões e carros esportivos Jaguar, mas o F-Pace deu início a uma nova era para a Jaguar . O primeiro SUV do fabricante britânico ainda retém o DNA que tornou os modelos esportivos de 80 anos tão populares no Reino Unido e no exterior – e as vendas globais saudáveis confirmaram isso.
O F-Pace é tão luxuoso e confortável quanto um Jag 4×4 deveria ser, enquanto seus custos de operação relativamente altos foram de alguma forma resolvidos com a introdução de novos motores híbridos leves e híbridos plug-in. Sob a pele, o F-Pace compartilha o equipamento de corrida com os modelos XE e XF , mas a carroceria do SUV significa que ele oferece maior praticidade do que seus irmãos de salão.
O F-Pace é o favorito na classe de SUV premium de médio porte, onde rivaliza com modelos como o Audi Q5 , BMW X3 e Mercedes GLC . Também vale a pena considerar opções alternativas, como o Alfa Romeo Stelvio , Porsche Macan , Lexus NX e Volvo XC60 , bem como o Range Rover Velar , que é semelhante ao F-Pace sob a pele. O F-Pace é um pouco maior do que todos esses modelos, portanto, é mais espaçoso e prático como um carro familiar.
Uma reforma no final de 2020 viu pequenas revisões no já bonito exterior do F-Pace, enquanto a cabine foi tratada com uma revisão significativa – a atualização mais notável foi a inclusão de uma tela de infoentretenimento maior de 11,4 polegadas, rodando o mais recente Jaguar Land Rover Sistema operacional Pivi Pro.
Os clientes têm uma grande variedade de variantes F-Pace para escolher, com as especificações S, SE e HSE também disponíveis como versões R-Dynamic esportivas, oferecendo detalhes exteriores aprimorados, designs exclusivos de rodas de liga leve e opções de estofamento atualizadas. O modelo SVR autônomo, com sua enorme potência de 543 cv, fica no topo da linha.
Todos os carros estão bem equipados, com um para-brisa aquecido, controle de temperatura de duas zonas, limpadores automáticos, bancos dianteiros de couro aquecidos e Apple CarPlay e Android Auto incluídos em todos os modelos.
A linha de motores para o F-Pace inclui três motores diesel, duas gasolina e um trem de força híbrido plug-in. O D165, D200 e D300 que queimam óleo oferecem 161bhp, 201bhp e 296bhp, respectivamente, enquanto os 247bhp P250 e 394bhp P400 formam as opções a gasolina. O plug-in híbrido P400e produz 398bhp e traz o benefício de viajar até 33 milhas somente com energia elétrica – ajudando a reduzir os custos de operação e taxas BiK mais baixas para os motoristas de automóveis da empresa.
No geral, o F-Pace é um excelente polivalente. Todos os modelos usam uma transmissão automática de oito velocidades suave e oferecem tração nas quatro rodas. É confortável até nas opções de rodas grandes disponíveis, mas também tem um bom manuseio, o que mais do que justifica a existência do modelo SVR rápido.
