2020 Geneva Motor Show: Novo conceito de carro elétrico da BMW I4
Este é o Concept i4, um coupé totalmente elétrico de quatro portas e o mais recente produto a se juntar à família sustentável BMW i. Revelado virtualmente como parte do Salão Automóvel de Genebra de 2020 (cancelado em seu formato físico devido ao coronavírus), o carro-conceito apresenta o i4 que deve entrar em produção no próximo ano como o primeiro modelo totalmente elétrico da marca na classe premium de médio porte. Além disso, o Concept i4 vem repleto de sua própria trilha sonora de motor elétrico – composta pelo célebre músico Hans Zimmer para expressar as possibilidades de encontrar uma nota de acionamento elétrico única que fala da era progressiva do transporte limpo.
O Concept i4 oferecerá um alcance de bateria elétrica de 373 milhas, fornecerá uma potência de até 530 cavalos de força, acelerará a 62 mph em cerca de 4 segundos e funcionará a uma velocidade máxima de mais de 124 mph. Enquanto, a entrega virtualmente silenciosa de potência, BMW promete, criará uma sensação de direção inteiramente nova para este coupé.
Este último show car é uma evolução do estudo de design 2017 i Vision Dynamics . As proporções elegantes são coupé clássico – uma distância entre eixos mais longa, linha de tejadilho fastback e saliências curtas.
E assim como o i Vision, aqui o design exterior foi mantido simples com suas linhas suaves e superfícies claras – “como um contraponto deliberado ao estilo dinâmico da experiência de direção”, diz BMW.
As medidas aerodinâmicas ajudam a maximizar o alcance elétrico do carro, incluindo a grade de rim coberta e lábios aerodinâmicos transparentes que ajudam o fluxo de ar suave. Outro diferencial são os aros das rodas, projetados exclusivamente para o Concept i4 para combinar design aerodinâmico e leve. O rosto também oferece um novo visual elétrico sutil com sua grade de rim coberta que, na ausência de um motor de combustão e refrigeração necessária, agora serve principalmente como um “painel de inteligência” que aloja os vários sensores.
Em outros lugares, os faróis mantêm o design clássico de quatro olhos da marca, mas com uma interpretação mais contemporânea, apresentando alguns elementos LED independentes em cada lado para integrar as funções essenciais da luz. Superfícies limpas com apenas algumas linhas nítidas ao redor da grade ajudam a informar o gráfico frontal contemporâneo. Referindo-se ao design do i Vision, onde os escapamentos deveriam ser encontrados, os elementos difusores no BMW i Blue representam o sistema de transmissão elétrica. Finalmente, o Concept i4 mostra um novo logotipo bidimensional e transparente para a marca.
Por dentro, a cabine do Concept i4 mantém o ambiente usual da BMW voltado para o motorista, mas por meio de um novo design de tela curva em que as superfícies das telas de informação e controle se fundem em uma única unidade e são inclinadas para o motorista. A ideia é que o agrupamento de telas otimize a apresentação das informações e torne a operação de toque do display mais intuitiva.
O chefe de design Domagoj Dukec diz, “com a tela curva, redefinimos o foco do driver de uma forma extremamente elegante. Ao mesmo tempo, o Concept i4 transporta uma sensação de prazer de dirigir sustentável. ”
O BMW i foi formado há quase uma década como uma submarca sustentável, dedicada a encontrar um portfólio de produtos distinto e uma linguagem de design para a marca na era da eletrificação. Eu dirigi o primeiro i3 em Londres e arredores em 2013; depois, o dramático 18 no ano seguinte, no cenário mais dramático das Highlands escocesas. Ambos cumpriram o que prometeram em medidas iguais. O i3 é um turbilhão urbano incrivelmente talentoso, enquanto o i8 oferece puro prazer de dirigir em estrada aberta. Esses dois carros elétricos muito distintos certamente não diminuem a conveniência ou a diversão de dirigir – em vez disso, eles introduzem uma dose extra de emoção no transporte pessoal. Os carros i são produtos concebidos e concebidos de forma inteligente. Eles são novos e emocionantes e apontam o caminho para um futuro progressivo.
Adrian van Hooydonk, vice-presidente sênior de design do BMW Group, diz que o carro Concept i4 traz a eletrificação para o centro de sua marca.
“O design é dinâmico, limpo e elegante. Resumindo: um BMW perfeito com emissão zero ”, diz ele.
“A BMW está enraizada no desempenho e é sobre a emoção e a emoção de dirigir”, van Hooydonk me disse há alguns meses . “Por um lado, trata-se de velocidade, mas a emoção também é sobre a resposta direta do veículo às suas informações. Depois, há a tecnologia que funciona bem e o design que fala em um nível emocional. Portanto, a BMW é uma combinação de algo altamente emocional, mas que oferece resultados em um nível racional. Isso pode ser motorizado de qualquer maneira possível. ”
