Coma promessa de ser o mais Confiável, Confortável e Esportivo, o novo polo 2018 já tem sua pré-venda em várias revendedoras autorizadas Volkswagem.
Nos testes do novo VOLKSWAGEN POLO 200 TSI HIGHLINE, a revista AutoEsporte testou o motor turbo de 128 cv e câmbio automático, versão mais cara do Polo consegue manter bom custo-benefício.
O Volkswagen Polo não quer ser o hatch compacto mais barato que você pode comprar. Além de competir diretamente apenas com as versões mais caras de Chevrolet Onix, Hyundai HB20e Fiat Argo, o modelo está sendo apresentado primeiro apenas na versão mais cara. Batizada de 200 TSI Highline, ela é equipada com motor 1.0 turbo de 128 cv, tem câmbio automático de seis velocidades e custa R$ 69.640. Confira como é dirigir o Polo mais caro e se ele vale a compra.
O Polo já teve mais de 14 milhões de unidades vendidas em âmbito global. O modelo estará nas concessionárias brasileiras entre outubro e novembro de 2017, em versões com motor 1.0 TSI de 128 cv, transmissão automática e painel digital nas versões top.
O modelo, que será fabricado no Brasil ainda este ano, chega com design exterior totalmente novo, um interior visivelmente mais espaçoso que também foi redesenhado até o último detalhe, novo layout do cockpit estruturado para o mundo digital, motores TSI (gasolina), TGI (gás natural) e TDI (diesel ), bem como uma série de sistemas de assistência que anteriormente eram apenas familiares em carros Volkswagen maiores.
Ficha técnica: ( Novo Polo Highline 200TSI ) Top de linha
- “ABS” – freios com sistema antitravamento
- “Aerowischer” – palhetas do limpador de para-brisas com design aerodinâmico
- “Easy drive” – direção elétrica
- “EBD” – freios com distribuição eletrônica de frenagem
- “ESS” – alerta de frenagem de emergência
- “Kessy” – acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partída do motor
- “Park pilot” – sensores de estacionamento traseiros
- “Piloto automático” – controle automático de velocidade
- “Sit & Adjust” – banco do motorista com ajuste milimétrico de altura
- “I-System” – computador de bordo
- “Keyless” – sistema de alarme com comando remoto
- 2 airbags dianteiros com desativação do passageiro e 2 laterais para os ocupantes dianteiros
- 3 apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura
- 4 alto-falantes e 2 tweeters
- Alerta sonoro de faróis acesos
- Alerta sonoro e visual de não utilização dos cintos de segurança dianteiros
- Antena no teto
- Ar-condicionado digital “Climatronic” com filtro de poeira e pólen
- Banco do passageiro dianteiro rebatível
- Banco traseiro com encosto rebatível bi-partido
- Bancos revestidos de tecido
- Chave “canivete” com controle remoto
- Cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura e pré-tensionador
- Cintos de segurança traseiros automáticos de 3 pontos (inclusive o central)
- Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
- Colunas centrais e traseiras externas com aplique preto fosco
- Controle eletrônico de estabilidade (ESC), Controle de tração (ASR), Bloqueio eletrônico do diferencial (EDS)
- Descanso de braço dianteiro com porta-objetos, saídas de ar traseiras e 2 portas USB para carga
- Desembaçador, limpador e lavador do vidro traseiro
- Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis com luzes indicadoras de direção integradas e função tilt down no lado direito
- Faróis de neblina com função “Cornering Light” (luz de conversão estática)
- Faróis duplos
- Fixação de assento de criança com sistema ISOFIX® / Top tether
- Grade dianteira com inserto cromado
- Iluminação no porta-luvas e porta-malas
- Indicador de troca de marcha
- Lanternas traseiras escurecidas
- Luz de condução diurna em LED ao lado dos faróis de neblina
- Luz de cortesia dianteira e traseira
- Maçanetas das portas e espelhos retrovisores na cor do veículo
- Para-choques dianteiro e traseiro na cor do veículo (com inserto cromado no dianteiro)
- Para-sóis com espelhos iluminados para motorista e passageiro
- Porta-luvas refrigerado
- Porta-óculos
- Sistema de som “Composition Touch” com App-Connect
- Rodas de liga leve aro 16” Design Avalanche com pneus 195/55 R16
- Sobretapetes
- Suporte para celular com entrada USB para carga
- Tomada 12V no console central
- Transmissão automática de 6 velocidades
- Travamento elétrico e remoto das portas, porta-malas e tampa de combustível
- Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função “one touch” nos dianteiros
- Volante multifuncional em couro com “shift paddles” e detalhes em black piano
- “HHC” (Hill Hold Control) – assistente para partida em aclive/subida
